自然が美味しい調味料

ｱｳﾄﾊﾞｯｸにずっと欲しかったﾘｱﾗﾀﾞｰを
装着!!
と言いたいところですが。。。
装着不可という結果の記録です。（現状



長い文章読見たくない人用に、結果のみ

1.JPAには寸足らず。
　→取付ﾌﾞﾗｹｯﾄを作り替えれば、行けるはず。
　※ﾘｱｹﾞｰﾄﾌﾟﾛﾃｸﾀｰ付けているので、
　　ﾎﾟﾝ付けは無理かと思っていたので、まあいい。
左側15mmｽﾍﾟｰｻｰ&5/16ﾎﾞﾙﾄ延長　
右側20mmｽﾍﾟｰｻｰ&5/16ﾎﾞﾙﾄ延長

2.ﾊﾟﾜｰﾘｱｹﾞｰﾄが貧弱安全重視のため、
　持ち上がらない。
→ｱｳﾄﾊﾞｯｸはﾌｫﾚｽﾀｰとかと違い、
　　手動ﾓｰﾄﾞがなく、必ず過負荷ｾﾝｻが起動
　　ﾋﾟﾋﾟﾋﾟと言い開放できない。
　　補助してあげれば一応上が(ry。。。
という感じ。

ほんの少し、支えてあげる。添える程度。。。

bs9 用ﾘｱﾗﾀﾞｰはずっと探していたのですが、
唯一見つけたのが、
JEEP　ﾁｪﾛｽｷｰ用を　若干改造して
取り付けているというもの。

まあ、角度とか変えて溶接し直しとかは
自分には無理やなと思い、断念。

後から出た、RAV4とかは、
すぐにﾘｱﾗﾀﾞｰ出たのに、bs9ｱｳﾄﾊﾞｯｸいつまでも作られず。
まあ、作られなかった理由が取り付けてわかった感じですが。

前置きはこの辺にしておいて。
手に入れたのは、ｵﾚｺﾞﾝ製のﾘｱﾗﾀﾞｰ
「NashFabco.」という所。
ﾌｫﾚｽﾀｰ用など、作っておりｱｳﾄﾊﾞｯｸもいつか
とか思っていたら、やっと作ってくれました。





部品としては以上。
上引っ掛け、本体、下引掛け
部品点数は少ないです。

取り付けは



上引っ掛けをﾘｱｹﾞｰﾄ上に取付、
ﾗﾀﾞｰの窪みに引掛け、ﾎﾞﾙﾄ取り付け



下側引掛け。
が寸足らず。
＆ﾘｱｹﾞｰﾄﾌﾟﾛﾃｸﾀｰの厚みで位置ずれ。
ﾌﾟﾛﾃｸﾀｰでの位置ずれは、想定の範囲内ですが、
寸足らずは「まじか」と
まあ、金具延長で付ければいいなとは思いますが。

2020.12.27編集
ﾌﾞﾗｹｯﾄ変更ではなく、ｽﾍﾟｰｻｰ追加でOK
正規の取り付けではないため、参考程度に





それより問題はこちら



仮止めでﾘｱｹﾞｰﾄを開放した際。
貧弱安全重視なｽﾊﾞﾙさんなので、
「重いよ～なんかぶつかってない？？」
っと、ｷｬﾝｾﾙ反転起動します。。。
角ﾊﾟｲﾌﾟ溶接塗装なので、
めちゃめちゃ重いかといえば
そうでもないのですが。。。

少し、補助してあげると上がるっちゃ上がります。
装着側のみ若干の下がり感がでます。
いずれ故障の原因となることでしょう。。。

これが、ﾘｱﾗﾀﾞｰがずっと作られてこなかった
理由なのでしょうか。
（まあ、ｱｳﾄﾊﾞｯｸﾕｰｻﾞｰにﾘｱﾗﾀﾞｰは需要がないよね。笑

まあ、あと問題が、
ﾋｯﾁにZARGESｱﾙﾐBOX載せた場合の
干渉具合が気になる所です。
干渉の場合、ZARGESを乗せ降ろしして
ﾘｱｹﾞｰﾄ開放しなければという煩わしさ。
ｷﾞﾘｷﾞﾘ行けるかもですが、位置関係微妙です。

そんなこんなで、幻のﾘｱﾗﾀﾞｰとなりました。
取り付けは可能かもしれませんが、
いろいろ不具合が出るので、
どうしようか。。。と考え中。

かっこいいので、写真撮るときのみ
引っ掛けてやろうかなんて思ったり笑
無駄だな。。。。


2020.12.27編集
とりあえず付きました。
ﾊﾟﾜｰｹﾞｰﾄについては、解消できず、
ほんの少し支えるだけなので、このまま行こうかと。